インプレッサのリコールについて
平成21年12月3日
平成21年12月3日、富士重工業株式会社より、国土交通省にインプレッサのリコールを届け出いたしました。
リコール届出番号 | 2441 | リコール開始日 | 平成21年12月3日 |
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不具合の部位 (部品名) |
原動機(エンジンオイルクーラーホース) | ||
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 平成21年11月12日付け届出番号2412のリコール作業にて使用する、対策品のエンジンオイルクーラーホースにおいて、ホースの抜け圧力が低いものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該オイルクーラーホース接続部よりホースが抜け、最悪の場合、漏れたオイルが排気管にかかり、火災に至るおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、オイルクーラーホースとホースクランプを対策品に交換するとともに、新たにねじ式のクランプを追加する。 なお、不具合の発生原因が判明していないため、上記対策を暫定対策とし、原因判明後、必要があれば新たに届出をおこなう。 |
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不具合件数 | 9件 | ||
発見の動機 | 市場からの情報による。 | 事故の有無 | 0件 |
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 | ・使用者:ダイレクトメール、直接訪問又は電話で通知する。 ・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に記載する。 ・改善実施済車には、運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近にNo.2441のステッカーを貼付する。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号 の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備考 |
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スバル | GH-GDB | インプレッサ | GDB-016006 ~ GDB-042649 平成14年10月11日~平成19年 4月23日 |
3,907台 | |
(計1型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成14年10月11日~平成19年 4月23日 |
(計3,907台) |
※対象車の車体番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車体も含まれる場合がありますので、
詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
リ コ ー ル 対 象 車 の 主 要 諸 元
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式(総排気量(cc)) | 備考 |
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スバル |
GH-GDB | インプレッサ | 普通・乗用 | 箱型 | EJ20(1,994) |